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 【慧聰網】深(shen)圳(zhen)途者電子有限公(gong)司(si)成立于2008年，是一(yi)家專業從事研發與生產(chan)的(de)高科技企(qi)業，隨著公(gong)司研發技術的(de)不斷(duan)創(chuang)新與突破，最近，旗(qi)下(xia)“途(tu)者(zhe)”榮獲“2016年度汽車電(dian)子行業十大新(xin)銳(rui)品牌(pai)”。最近，慧(hui)聰(cong)汽車電(dian)子網深入(ru)途(tu)者(zhe)生產基地，對話企業總經(jing)理何(he)福劍(jian)先生，探討(tao)途(tu)者(zhe)差異化發展新(xin)領域--貨車360安全行車監控系統。

深圳(zhen)途(tu)者電子(zi)有限公(gong)司(si)總(zong)經理何福劍先生

　　后視鏡行車記錄儀市場面臨洗牌

　　途者：技術品質提升品牌價值

　　近年來隨著汽車保有量的增加，以及碰瓷的增多，各種專業以及大眾的媒體傳播，“坐實”了消費者對行車記錄儀的需求何其迫切。迅速普及的產品認知，一觸即發的市場熱銷，沒有多少征兆，也不需充分的準備，廠商紛紛加入產品生產與市場爭奪戰，大家都看到了市場容量之大。

　　但從單純的行車記錄儀，到后視鏡行車記錄儀，到，價格從幾十塊到幾千，同質化之嚴重，實在很難分辨出大的差異，主打功能就是那個，不需要費口舌做消費者教育，大家都懂。不斷增加各種功能來提高產品的議價能力，想做高價，品牌沒支撐，市場也是軟弱無力。做爆款，拉銷量，這種線上或者線下被玩爛的套路，讓廠家都陷于價格混戰的無限疲憊感中。

　　何總說：“任何一個產品都有一個生命周期，后視鏡記錄儀巔峰已經到，從整體趨勢看，正在往下走，現在面臨的是洗牌，短期而言，這個市場是不會消失的，在產品上如何有更多的表現形式，如何把企業做得更大做得更好，這是一個主流的思考方向。”

　　為行車記錄安全而生，途者致力完善行車安全視覺系統，目前，企業以行車記錄儀為核心產品，針對小轎車開發鏡頭與匹配對應的場景應用。專注行車安全視像產品，技術品質提升品牌價值，何總一步一步強化自身的技術實力，借助渠道拓展，形成行業口碑。“2016年度汽車電子行業十大新銳品牌”殊榮就是其中一個印證。

2016年度汽車電子行業十(shi)大新銳品牌——途者

　　窄向的專業，更廣的市場

　　途者：開辟小眾市場，打造貨車360安全行車監控系統

　　“做好乘用車的行車安全記錄儀是根本方向，另一方面，根據市場的訴求，開辟小眾市場，提供專業專用的產品與服務，以釋放更多市場需求，拓展市場領域，幫助企業平衡發展，這樣的事情同樣迫切。”何總表示，關注貨車行車安全，也為途者思考差異化市場策略，2016年，途者開辟貨車360安全行車監控系統，并已經開始在專業渠道供貨。

　　雖然，跟乘用車的保有量不能相比，但不論是從總量還是對行車安全實際需求上講，都是一個不可忽視的市場。

　　據交通運輸部統計，2015年，全國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位，其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位。近年來，貨車與行人、騎車人的碰撞事故屢有發生，而事故往往都以后者付出生命的代價而告終，貨車的行車安全備受重視。不少調查顯示，大型車的視覺盲區是導致悲劇的主要原因。

　　貨車與普通車輛不同。每輛車的載重也不一樣，他們的體積決定了他們無法像小汽車一樣靈活行駛，從而避免事故的發生。因此，專為卡車設計特定的創新技術尤為重要。有濟南市中區濟微交警中隊與山水集團聯合研發的用于消除大型車輛視覺盲區的紅外影像記錄儀已經成功試運行，并將全面推廣。最新消息（9月6日），中山公安交警發出通報，即日起至12月31日，中山市公安交警支隊開展重點車輛動態安全監管專項檢查工作，公路客運、旅游客運、貨運及危化品運輸車輛等重點車輛不按規定安裝、使用行駛記錄儀的，處罰款500元。可見，貨車安全行車系統有著迫切的需求。

　　作為專業的行車記錄儀制造商，途者在較早前開始研發設計專為貨車打造的360安全行車監控系統，匹配四個鏡頭，橫掃貨車在側轉、倒車等行車中的盲區，并加強產品的抗腐蝕、防撞破等性能，以應對貨車的行駛的各種惡劣環境。這款貨車360安全行車監控系統，已經在國外渠道以及國內小范圍內的專業渠道銷售，計劃明年逐步切入到大型車的專業市場。

　　【編后】途者，潛心行車記錄儀產品，在專業的基礎上進行差異化的市場運作，但不管是乘用車市場還是貨車領域，他們都在同一件事上專注，專注行車記錄儀，專注行車安全，并在此有所成就，并然，這些，我們喻之為“專業”。

途者榮獲“2016年(nian)度汽車電子(zi)行業十大新銳品牌(pai)”（資(zi)料圖(tu)片）