- 流言 -

往汽油里添加石腦油或甲縮醛等物質(zhì)可以提高汽油品級(jí)，還能降低成本，一舉兩得。

- 真相 -

單純地添加石腦油或者甲縮醛不會(huì)提高汽油品級(jí)，但是可以通過使用其他助劑來提高這些性能指標(biāo)，使得最終的調(diào)和油的性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。但這其中存在缺乏監(jiān)管的現(xiàn)象，質(zhì)量并不能保證。

- 論證 -

石腦油是煉制合格汽油的原料，雖然成份有很多相似的地方，但是很多指標(biāo)達(dá)不到汽油的要求，特別是辛烷值的要求，所以才需要經(jīng)過復(fù)雜的精煉過程得到合格的汽油，因此石腦油的價(jià)格也就比汽油便宜不少。這樣在合格汽油里面添加石腦油，就可以降低汽油產(chǎn)品的成本，但是添加以后的辛烷值以及一些其他指標(biāo)就達(dá)不到要求。

甲縮醛也是一種常見的汽油調(diào)和組分，甲縮醛的辛烷值也偏低，蒸汽壓偏高，添加比例高的話夏天使用容易發(fā)生氣阻，也很難通過溶水試驗(yàn)，也會(huì)影響汽油的品質(zhì)。但是這東西便宜。

簡(jiǎn)單添加了石腦油或者甲縮醛以后的汽油，雖然一些性質(zhì)達(dá)不到汽油標(biāo)準(zhǔn)，但是可以通過使用其他助劑來提高這些性能指標(biāo)，使得最終的調(diào)和油的性能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求。這類的助劑，能搜到一大堆，而且一些助劑的使用也可以加大這些調(diào)和成份的摻加比例，進(jìn)一步降低成本。

不過如果最終調(diào)和出來的油品真的完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，那么這樣的油使用在技術(shù)上也未嘗不可。實(shí)際上正規(guī)煉油廠生產(chǎn)出來的汽油，為了調(diào)節(jié)各方面的性能指標(biāo)同時(shí)降低生產(chǎn)成本，也會(huì)使用很多種調(diào)和組分和助劑，這個(gè)做法本身并沒有問題。問題在于所使用的調(diào)和組分和助劑需要遵循一定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，符合相關(guān)的法律法規(guī)，并且最終的產(chǎn)品需要完全符合國家相關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

而一般非正規(guī)的調(diào)和油廠都會(huì)盡可能鉆檢驗(yàn)的空子，一些并不經(jīng)常被檢驗(yàn)的指標(biāo)也就不這么重視了，甚至在缺乏監(jiān)管的地方，完全不在乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就可以實(shí)現(xiàn)以次充好，低標(biāo)號(hào)油品冒充高標(biāo)號(hào)油品，不合格油冒充合格油。使用這樣的油品具體會(huì)發(fā)生什么，就要看在什么地方取巧了，好一些的只是熱值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)（比如摻加甲縮醛、甲醇等含氧化物過多導(dǎo)致熱值降低），多燒點(diǎn)油；嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，甚至?xí)?dǎo)致汽車油路、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭褂貌缓细竦挠推范鴵p害，汽車關(guān)鍵部件的壽命縮短。甚至一些非正規(guī)的調(diào)和油廠還會(huì)使用一些已經(jīng)不允許使用的或者對(duì)人體對(duì)環(huán)境會(huì)造成較大危害的助劑。所以使用石腦油或者甲縮醛作為調(diào)和組分本身并不是問題。問題在于汽油的生產(chǎn)跑到了國家的質(zhì)量控制體系之外，導(dǎo)致在一些技術(shù)指標(biāo)上缺乏監(jiān)管；問題在于不合格的油品進(jìn)入了市場(chǎng)，而不是調(diào)和油本身的問題。 

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