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就像奔騰而來的(de)錢塘江大潮，基于互聯網和國際(ji)貿易發展起來的(de)跨境(jing)電(dian)商勢(shi)不可擋。跨境(jing)電(dian)子商務從一種經濟(ji)現象到一種商業模式(shi)，已經固化為一種新型(xing)貿易方式(shi)。

中(zhong)國外(wai)貿企(qi)(qi)業開拓海外(wai)市場，長(chang)久以來都是采用(yong)B2B的模(mo)式。如今，傳統(tong)外(wai)貿企(qi)(qi)業和(he)新型跨境企(qi)(qi)業也(ye)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)關注(zhu)和(he)采用(yong)跨境B2C模(mo)式。B2B和(he)B2C“兩條腿”走路(lu)的局面已經(jing)形(xing)成。

平臺B2C的(de)現狀

從21世紀初跨境電商(shang)(shang)平(ping)臺(tai)在(zai)中國興起，就開始了(le)快速的(de)發展期，不可否(fou)認，跨境電商(shang)(shang)平(ping)臺(tai)曾經紅極一時。平(ping)臺(tai)規模(mo)野蠻生長，影響力越(yue)來越(yue)廣，雖然平(ping)臺(tai)的(de)單位(wei)流量(liang)成本降低，但(dan)是用戶的(de)單位(wei)流量(liang)成本卻不斷攀(pan)升，平(ping)臺(tai)效果也(ye)越(yue)發疲軟。而目(mu)前的(de)跨境電商(shang)(shang)平(ping)臺(tai)發展正(zheng)處在(zai)裂(lie)變期，多元化(hua)平(ping)臺(tai)并存(cun)，人人想分一杯羹，物(wu)極必反，未來的(de)十年間(jian)，這個行業也(ye)將(jiang)面臨(lin)著(zhu)洗牌。

與(yu)此同(tong)時(shi)，跨境企(qi)業(ye)總數量在過去10余(yu)年間也增長了(le)9倍，如(ru)此多(duo)的企(qi)業(ye)扎堆在平臺(tai)上，導致平臺(tai)流量競(jing)爭(zheng)趨(qu)于白熱化(hua)。同(tong)質化(hua)競(jing)爭(zheng)激烈，彼此消除信息(xi)差，價格(ge)戰盛行(xing)，拼個你(ni)死我活，卻(que)沒有一個贏家。不同(tong)層次的企(qi)業(ye)、商品同(tong)臺(tai)競(jing)爭(zheng)，優質企(qi)業(ye)被拖累。

不少有危機意識(shi)的企業已經(jing)發現(xian)這個問題，開始意識(shi)到跨境(jing)(jing)B2C獨(du)立站的重要性，重新建(jian)立以自身為(wei)核心的跨境(jing)(jing)電商模(mo)式----一個真正意義上(shang)的B2C。

可(ke)是，要(yao)使得國外(wai)的(de)(de)潛在最終消費者信賴企業(ye)(ye)自己的(de)(de)獨立電(dian)子(zi)商務平臺，需(xu)要(yao)在搭建(jian)電(dian)子(zi)商務平臺的(de)(de)技(ji)術、人力投(tou)(tou)入(ru)之外(wai)，增加對品牌建(jian)設(she)的(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)和為平臺本身引流的(de)(de)資(zi)金。這(zhe)筆資(zi)金不(bu)是任何一家(jia)(jia)外(wai)貿企業(ye)(ye)都能獨自負擔得起的(de)(de)。也不(bu)是任何一家(jia)(jia)能投(tou)(tou)入(ru)這(zhe)筆資(zi)金的(de)(de)企業(ye)(ye)，都能保證達(da)到(dao)預期的(de)(de)目標。

思億歐解決方案：外貿快車獨(du)立B2C商(shang)城版

思億歐外(wai)貿快車自2014年初正式面(mian)向市場(chang)以來，一直在近距離了解中國傳統(tong)B2B外(wai)貿企(qi)業(ye)的現狀、需求和行業(ye)發展趨勢，清晰地看到了傳統(tong)B2B外(wai)貿企(qi)業(ye)轉型(xing)B2C和新型(xing)跨(kua)境企(qi)業(ye)所(suo)面(mian)臨的痛點和難題，不斷完善(shan)外(wai)貿快車對于傳統(tong)B2B業(ye)務形(xing)態(tai)服務的同(tong)時，準備(bei)著幫助他們跨(kua)入真正的B2C時代。

2017年5月，經過近兩年的研發(fa)和幾個月數家用戶(hu)的測試，外貿快車正(zheng)式推出了(le)獨立B2C商城(cheng)(cheng)版本。同(tong)之(zhi)前版本的外貿快車產(chan)品一樣，外貿快車商城(cheng)(cheng)版仍是(shi)從智能搭建網(wang)站開始，不同(tong)的是(shi)，不再是(shi)B2B官方(fang)網(wang)站，而是(shi)B2C商城(cheng)(cheng)站，具備購物(wu)車和訂(ding)單管(guan)理功(gong)能，同(tong)時接入了(le)支付和物(wu)流管(guan)理系統(tong)。

使用(yong)外貿(mao)快車商(shang)(shang)城(cheng)版(ban)(ban)，傳統外貿(mao)企(qi)業和(he)跨(kua)境(jing)(jing)企(qi)業就能繞過常見(jian)的(de)跨(kua)境(jing)(jing)電(dian)商(shang)(shang)平臺的(de)種(zhong)種(zhong)門檻，搭建自(zi)己(ji)的(de)、獨立(li)的(de)商(shang)(shang)城(cheng)，直接(jie)地與C端(duan)買(mai)家(jia)達成(cheng)交易。外貿(mao)快車為用(yong)戶(hu)(hu)省去了跨(kua)電(dian)商(shang)(shang)平臺的(de)費用(yong)，讓外貿(mao)企(qi)業真正掌握主(zhu)動(dong)權，直接(jie)把產(chan)品賣給最(zui)終(zhong)消(xiao)費者，提(ti)高(gao)利潤率；同時商(shang)(shang)城(cheng)版(ban)(ban)接(jie)入的(de)主(zhu)流(liu)跨(kua)境(jing)(jing)支付和(he)跨(kua)境(jing)(jing)物流(liu)方式(shi)，大(da)大(da)便捷(jie)了買(mai)家(jia)的(de)下(xia)單、操作流(liu)程，進(jin)而提(ti)高(gao)客(ke)戶(hu)(hu)的(de)消(xiao)費體驗(yan)；最(zui)重要的(de)一點，一個自(zi)己(ji)的(de)營銷平臺，有利于品牌建設和(he)客(ke)戶(hu)(hu)沉淀，讓自(zi)己(ji)的(de)產(chan)品做大(da)做強。

此外(wai)，外(wai)貿快車(che)產品團隊負責人介紹說，傳統外(wai)貿企(qi)業(ye)和新型跨(kua)境企(qi)業(ye)之所(suo)以要依附于跨(kua)境電商(shang)平(ping)臺，而沒有能力(li)自己搭建(jian)獨立(li)商(shang)城(cheng)(cheng)，還有另外(wai)一個(ge)原(yuan)因，是他們無(wu)力(li)解(jie)決獨立(li)商(shang)城(cheng)(cheng)的(de)(de)引(yin)流問題(ti)(ti)。獨立(li)的(de)(de)商(shang)城(cheng)(cheng)，不(bu)同于跨(kua)境電商(shang)平(ping)臺，并不(bu)為廣大買(mai)家所(suo)知，就(jiu)算知道，也沒有平(ping)臺所(suo)具(ju)備的(de)(de)公信力(li)。如果(guo)不(bu)能解(jie)決流量問題(ti)(ti)，達(da)不(bu)成交易的(de)(de)商(shang)城(cheng)(cheng)毫無(wu)意義。

幾年以來(lai)，外貿快車(che)產(chan)品經過(guo)不斷地更新迭代，已經建立起(qi)了基于SEO同時也跳(tiao)出SEO進入智能全網營銷(xiao)層面的強大(da)的網絡營銷(xiao)系統。無(wu)論(lun)是一(yi)直以來(lai)的B2B官(guan)方網站(zhan)，還是此次新推出的B2C獨立商城站(zhan)，都具備營銷(xiao)功(gong)能，自(zi)帶(dai)引流和轉化(hua)功(gong)能，確保用戶效果。

這是最好的時代，eWTP，一帶一路等利好政策在全球范圍內逐步被認可，經濟全球化的進程進一步深入。這是最壞的時代，全球經濟“超飽和”和“反全球化”的逆襲成勢，給跨境電商企業釋放了不良的信號。“不要把所有的雞蛋都放在一個籃子里，但也不要放在太多的籃子里”，堅持全網營銷，才是正道，而跨境獨立B2C就是跨境全網營銷的原點。回到全網營銷的原點，外貿快車商城版帶你進入一個真正的B2C時代，領略垂直化的電商世界。