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織物VS皮革:汽車內飾面料的新革命
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核心提示:中國皮革隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展,消費群體結構更趨向于年輕化,而消費理念逐步成熟,更多的追求用車生活的環(huán)保舒適性、便捷性。

 

隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展,消費群體結構更趨向于年輕化,而消費理念逐步成熟,更多的追求用車生活的環(huán)保舒適性、便捷性、個性化等。尤其對于車內空間,期待凸顯自我及家的氛圍。基于此,不少內飾及材料生產商開始新的研發(fā)歷程,以滿足新時代車主需求,其中包括汽車新面料的研發(fā)。如今在汽車面料市場,還是被冠以“高大上”的皮革的天下,新面料以何立足,未來又如何拓展?近日,記者采訪到了江森自控專業(yè)汽車內飾集團中國區(qū)汽車面料業(yè)務單元高級經理鄒麗,對以上問題進行探討。

車主需求較量

目前在中國汽車市場,80后已逐漸成為主要消費群體,而未來更年輕的90后也將成為汽車市場的重要購買力,在消費需求和價值體系呈現(xiàn)多樣化、個性化的特點。而60、70的消費群體,雖相對保守,但觀念逐步在發(fā)生轉變。“事實上在歐洲,80%的汽車座椅都是采用織物等新面料,主要是消費者認為新面料可塑性及選擇性較強,能更好的彰顯個性,釋放自我。中國的消費者在此方面正發(fā)生轉變,尤其是年輕的群體,透過SUV的暢銷我們可以看到這一點,因此,對于中國市場,我們抱有很大的信心。”鄒麗表示她告知記者,針對80、90后主要選購車型,江森自控在新面料設計上,會更多的注重他們對“認同感、多樣性、個性化以及與自然的和諧性”的價值訴求,有更多的色彩和花紋供其選擇。而對于喜好皮質的60、70后,江森自控也會采用仿皮紋面料和一些皮革替代品如PVC帶和紗線加工成特殊的mithy面料,在某種程度滿足他們的需求。皮革相對于面料來講,還是比較單一的,面料有各種各樣的排列組合,能夠滿足不同消費者的需求。

環(huán)保系數比拼

車外PM2.5霧霾不斷,車內又飽受VOC有毒氣體的侵蝕,“環(huán)保”這個詞由政府主導逐漸轉變?yōu)槿藗冏杂X接受。有47%的中國消費者表示,會在購車時考慮汽車是否帶有環(huán)保“標簽”和配置。對于一直稱霸市場的皮革來說,或迎來新的挑戰(zhàn)。追溯從最初的畜牧養(yǎng)殖到最后的生產應用的碳排放足跡,整個生命周期的碳排放總量非常高,每平方米的二氧化碳排放總量達到了110千克,是普通織物的5倍多。相對來說,織物則具有觸感柔軟、降噪、低能耗(不易吸收或釋放熱量)低碳排放等諸多優(yōu)勢。對于應用于座椅的新面料,鄒麗表示,除了要具有透氣性、防刮性,還要能夠過Total VOC和氣味測試。而通過后加工處理技術,如FreshPer4mance這樣的汽車面料涂層工藝,便可實現(xiàn)可清潔性,即使把一杯咖啡濺在椅子上,用抹布輕輕一擦即可清潔如新。

 除此之外,鄒麗告訴記者,織物面料輕,同時針對不同部位的面料,能夠達到不同的厚度,與皮革相比,重量可減少60%-90%,以滿足整車廠輕量化及節(jié)能的需求。

主機廠選擇

對于主機廠來說,消費者的喜好是他們選面料材質的關鍵因素。就目前階段,如何先讓主機廠接受這一理念,對于新面料來說將是一大挑戰(zhàn)。對于此,鄒麗表示,之前主機廠不太推面料產品,主要因為消費者認知度和接受度有限,并且認為織物比較難打理,究其最終原因,還是因為之前市場上對于織物面料技術的選擇還太少。隨著江森自控對面料復合加工技術以及新面料材料的不斷探索,看到了很多可能性。如果織物座椅既能耐污抗菌,冬暖夏涼,又能美觀漂亮,還可以實現(xiàn)很多個性化的圖形和設計的話,相信消費者也會愿意選擇織物座椅,主機廠也會響應這方面的潮流。
   
        此外,織物有一個很重要的優(yōu)勢在于它的高度靈活性和模塊化,織物面料只需采用一款基布(傳統(tǒng)的就是黑、灰、米色三種素色),在這些基布上加上不同的設計元素(圖案、花紋、顏色),采用不同的復合加工工藝(比如:激光焊接、繡花、絲網印刷、噴墨等),即可呈現(xiàn)美觀的效果,甚至達到仿皮的效果。這一點,對于主機廠來說是非常樂于看到的,既可降低成本,也可彰顯不同車型的差異化和個性。同時,江森自控在收購了Michel Thierry之后,實現(xiàn)了面料領域的垂直整合,通過EPDP(優(yōu)化的產品開發(fā)流程)、對OEM客戶汽車設計主題的深刻理解以及對于未來設計趨勢的專業(yè)見解,面料設計師可提前介入OEM客戶的內飾概念設計階段,對面料設計方案進行前期溝通,并針對OEM客戶以及消費者的需求,開發(fā)各種創(chuàng)新面料解決方案。

 談及此時,鄒麗欣喜地告訴記者,“不僅是中國消費者,主機廠客戶也在走向成熟。包括奔馳A級車、B級車,寶馬低端車型,還有沃爾沃車型等也開始有意嘗試織物座椅方案。”

 對于市場來講,織物新面料的出現(xiàn)迎合大勢所求,然而與稱霸已久,并植根消費者觀念深處的皮革抗衡,恐怕還有諸多的功課要做,未來究竟花開誰家,拭目以待,并送上一句“加油!”。

本文標簽:織物VS皮革:汽車內飾面料的新革命
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