曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位:主軸頸，連桿頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑. 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。
      發(fā)展
      國內(nèi)汽車需求旺盛、全球汽車市場中心向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移、汽車零部件采購日益全球化等等因素促進(jìn)了中國整體汽車市場愈發(fā)作為中國工業(yè)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)的地位。從2007-2010年，中國曲軸總產(chǎn)量分別為477萬、642萬、2633萬和3100萬支，其中剔除摩托車等單缸發(fā)動機(jī)曲軸，仍然達(dá)到450萬、575萬、1032萬和1400萬支。中國高速增長的汽車工業(yè)為車用曲軸提供了廣闊的市場空間。2010年，中國汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%。其中:乘用車產(chǎn)銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%;商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.19%和29.90%。2010年全年，累計(jì)完成發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷1690.95萬臺和1702.59萬臺，比上年分別增長27.44%和29.73%。其中，柴油發(fā)動機(jī)累計(jì)完成產(chǎn)銷393.55萬臺和399.27萬臺，比上年分別增長25.03%和30.36%，汽油發(fā)動機(jī)累計(jì)完成1296.59萬臺和1302.52萬臺，比上年分別累計(jì)增長28.19%和29.55%。預(yù)計(jì)2011年我國發(fā)動機(jī)市場銷量將達(dá)到約1934萬輛，同比增長約13.63%。而作為發(fā)動機(jī)的核心部件，曲軸的銷售量與發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量密切相關(guān)。發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量的變化反映了曲軸市場需求量的變動情況。