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鋼活塞的“剛性”需求
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Cummins M11

爆發壓力與發動機的輸出功率、排放等關鍵指標直接相關。Norbert Schneider列舉的歐美國家“1960年-2020年重型柴油發動機爆發壓力趨勢”顯示:1961年,發動機爆發壓力只有110bar, 2000年上升到180bar,而隨后幾年,爆發壓力加速上升,目前已經達到240bar, 預計2020年將達到270bar。歐盟于2009年、2014年先后實施了歐五、歐六排放標準,而據了解,歐美絕大部分重型柴油機都已經使用鋼活塞,輝門動力總成從2003年開始在歐美批量投產鋼活塞。

 

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