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摘要：提出了一種對冷軋薄鋼板厚度公差標準水平進行分析比較的方法。采用這一方法，可對相關產品技術標準，在厚度公差方面的規范性、適用性及其技術水平作出評價，為用戶合理選擇使用相關標準及生產廠組織生產、進行技術交流提供了參考依據。
關鍵詞：冷軋薄(bo)鋼板；厚度公差(cha)；標準比較

l、前言

厚度允(yun)許(xu)偏(pian)差(cha)是冷(leng)軋(ya)薄(bo)(bo)板(ban)產(chan)品(pin)的重(zhong)要技術指標(biao)之一，無淪是國外(wai)、國內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)，有關(guan)(guan)厚度允(yun)許(xu)偏(pian)差(cha)的規定相差(cha)較大。國內(nei)有關(guan)(guan)的現(xian)行(xing)標(biao)準(zhun)(zhun)體(ti)系尚未規范，新標(biao)準(zhun)(zhun)仍處于醞釀階段。目前，在國內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)中，除(chu)現(xian)行(xing)的GB／T708—88《冷(leng)軋(ya)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)和(he)(he)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)帶(dai)尺寸(cun)、外(wai)形(xing)、重(zhong)量及(ji)允(yun)許(xu)偏(pian)差(cha)》外(wai)，與(yu)冷(leng)軋(ya)薄(bo)(bo)板(ban)產(chan)品(pin)尺寸(cun)有關(guan)(guan)的標(biao)準(zhun)(zhun)還有：GB／T5213—2001《深(shen)沖壓用冷(leng)軋(ya)薄(bo)(bo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)和(he)(he)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)帶(dai)》、YB／T5065—93《自行(xing)車(che)用冷(leng)軋(ya)碳素鋼(gang)(gang)(gang)(gang)寬鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)和(he)(he)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)帶(dai)》、YB／T13790—92《200升(sheng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)桶用冷(leng)軋(ya)薄(bo)(bo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)和(he)(he)熱(re)鍍鋅薄(bo)(bo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)》等。還有已被提出準(zhun)(zhun)備(bei)制(zhi)定的《汽車(che)用高強度冷(leng)連軋(ya)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)及(ji)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)帶(dai)》國標(biao)草案(an)。

近(jin)來，在冷軋薄板(ban)的(de)(de)出口技術談判中，經常涉及到厚度公差問題，面對美(mei)國(guo)、日本、歐洲(zhou)等(deng)國(guo)外標(biao)準及中國(guo)標(biao)準，如(ru)何做出合適(shi)的(de)(de)抉擇，是國(guo)際貿(mao)易中需(xu)要(yao)解決的(de)(de)問題。為此，對這些國(guo)內、外標(biao)準的(de)(de)水平進行了比較分析，希(xi)望其他企事業單位在指導生產(chan)開展貿(mao)易時能將其作為參考。

2、冷軋薄板常用厚度(du)允許(xu)偏(pian)差(cha)標準簡況

選取了7個冷(leng)軋薄板常用的國內外標準或不(bu)同版本(ben)，這些標準中有關公稱厚度(du)(du)、寬度(du)(du)區間劃分(fen)和分(fen)檔(dang)的情況如表1所示(shi)。

2.1美國標準ASTM A568—91a

美國(guo)標準ASTM A568—91a的厚度(du)分檔，在0．4～4．0mm如此(ci)大(da)的厚度(du)區間(jian)內，只有5個厚度(du)檔，如在板厚為>0．4～≤1．0mm的檔次內，允許(xu)偏(pian)差(cha)均為±0．075mm，顯然不合(he)理。而寬度(du)分檔一起步(bu)就(jiu)(jiu)達到1800mm，與其他標準相比(bi)，跨(kua)度(du)過大(da)。因此(ci)，在實際的訂貨合(he)同中就(jiu)(jiu)有按ASTMA568—91a定貨，但不執(zhi)行其尺寸規(gui)定的現象存在。

2.2 國標GB／T708—1988和國標GB／T708—2005報批稿

國(guo)標GB／T708—1988的(de)厚度(du)(du)(du)分檔(dang)(dang)(dang)，在0．25～5．00mm的(de)厚度(du)(du)(du)區間(jian)內(nei)有1 4個厚度(du)(du)(du)檔(dang)(dang)(dang)，比美(mei)國(guo)標準(zhun)ASTM A568 91a相(xiang)對合理(li)，但其寬(kuan)度(du)(du)(du)分檔(dang)(dang)(dang)與美(mei)國(guo)標準(zhun)ASTMA568—91a相(xiang)似，起步(bu)較大(寬(kuan)度(du)(du)(du)≤1500mm)，與實際(ji)生產(chan)特點差距(ju)較大。目(mu)前，該(gai)標準(zhun)正在修訂中，現已形成2005年版的(de)審(shen)批稿。

在國標(biao)GB/T708—2005報批稿的前言中(zhong)(zhong)，只說明(ming)該標(biao)準(zhun)是(shi)非(fei)等效(xiao)采(cai)用(yong)IS()標(biao)準(zhun)，沒有指明(ming)引(yin)用(yong)或(huo)參(can)照(zhao)哪個(ge)國家標(biao)準(zhun)。與1988年(nian)版相比，修正了(le)舊版本(ben)中(zhong)(zhong)寬度(du)分檔不合理現象，同時減少了(le)其(qi)厚(hou)度(du)分檔，增加了(le)按規(gui)定的最小屈服強度(du)分檔，這些基(ji)本(ben)上參(can)照(zhao)了(le)ENl013l標(biao)準(zhun)的形式。

2.3  GB／T5213—2001、JIS G3141一1996／2005和ENl0131—2002

GB/T5213《深(shen)沖(chong)壓用(yong)冷連軋鋼(gang)板及鋼(gang)帶》，是20世紀50年代，前(qian)蘇聯(lian)標準體系中遺留下(xia)來的、具(ju)有(you)中國特(te)色的標準。由(you)于其極(ji)受中國汽車行業等用(yong)戶的寵愛，所以一直沿(yan)用(yong)至今。

JIS G3141《冷軋鋼(gang)板及鋼(gang)帶(dai)》，從1996年版(ban)到2005年版(ban)，在(zai)實質(zhi)上沒有很大改(gai)變。日(ri)本標準(zhun)的寬(kuan)松和日(ri)本對產品實物質(zhi)量的嚴格要求，反差(cha)之大在(zai)鋼(gang)鐵業界是公認(ren)的。以致(zhi)于很多用戶在(zai)采(cai)用日(ri)本標準(zhun)時明(ming)確提出(chu)，尺寸標準(zhun)只要按J1S標準(zhun)規定砍去一(yi)半即可。這就是本文中(zhong)，將JISG3141公差(cha)的50％作為一(yi)個比較項目的由來(lai)。

ENl0131《冷(leng)成型用冷(leng)軋非涂層低(di)碳及(ji)高(gao)屈服強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)產品尺寸及(ji)外形公(gong)差(cha)(cha)(cha)》，現在有效的(de)(de)是1991年版(ban)，2002年預(yu)發布了新版(ban)，但至今未見到(dao)正式版(ban)。2()(]2年預(yu)發布的(de)(de)新版(ban)比1991年版(ban)的(de)(de)水(shui)平高(gao)出許多(duo)。在我國GB／T5213—2001《深沖壓(ya)用冷(leng)軋鋼(gang)板(ban)及(ji)鋼(gang)帶》中的(de)(de)表3“厚(hou)度(du)允(yun)許偏差(cha)(cha)(cha)”，與(yu)(yu)歐洲(zhou)標(biao)準(zhun)(zhun)ENl0131—1991的(de)(de)表1相同。而(er)在2004年起草的(de)(de)《汽車用高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)冷(leng)連(lian)軋鋼(gang)板(ban)及(ji)鋼(gang)帶》國標(biao)草案第1部分(fen)(fen)：“尺寸、外形、重量及(ji)允(yun)許偏差(cha)(cha)(cha)”中，強(qiang)(qiang)度(du)級(ji)別分(fen)(fen)別為280～360MPa和大于360MPa級(ji)的(de)(de)厚(hou)度(du)允(yun)許偏差(cha)(cha)(cha)，則與(yu)(yu)歐洲(zhou)標(biao)準(zhun)(zhun)ENl0131—1991的(de)(de)表2相同。如果該標(biao)準(zhun)(zhun)能通過，則歐洲(zhou)標(biao)準(zhun)(zhun)ENl0131—1991的(de)(de)“厚(hou)度(du)允(yun)許偏差(cha)(cha)(cha)”將與(yu)(yu)我國的(de)(de)2個國標(biao)等同。

歐洲標準ENl0131技術水平較(jiao)(jiao)高，在厚度(du)、寬(kuan)度(du)分檔(dang)上(shang)相(xiang)對較(jiao)(jiao)合(he)理，是目(mu)前應用(yong)最廣(guang)泛的(de)標準。

3、冷軋薄板(ban)常(chang)用(yong)厚度允(yun)許偏差標(biao)準水平的比較

為(wei)了對所(suo)選取(qu)的(de)7個(ge)冷軋薄板常用國內(nei)外標(biao)準或不同(tong)版本進行技術水(shui)平(ping)的(de)比(bi)較，需在常用產品(pin)寬度(du)、厚度(du)范圍中(zhong)，選取(qu)具(ju)有代表性的(de)典型產品(pin)規格的(de)厚度(du)允許偏差，將其(qi)繪制成曲(qu)線后，再(zai)(zai)根據曲(qu)線的(de)整體趨勢調整不同(tong)標(biao)準所(suo)應處的(de)位置，使曲(qu)線的(de)整體趨勢達到較清(qing)晰(xi)的(de)程度(du)，此(ci)時就可以得到標(biao)準技術水(shui)平(ping)的(de)比(bi)較結果(guo)。再(zai)(zai)通過(guo)對曲(qu)線中(zhong)比(bi)較異(yi)常的(de)數據點(dian)進行具(ju)體分析，得出(chu)某(mou)一(yi)標(biao)準在某(mou)一(yi)點(dian)上的(de)考慮(lv)是否(fou)妥當的(de)結論。

本文(wen)選定的常(chang)用產品(pin)寬度(du)范(fan)圍為800～1500mm，常(chang)用厚度(du)范(fan)圍為0．5～2．5mm。

在選(xuan)定(ding)典型產品寬(kuan)度(du)(du)時，考慮(lv)到雖然JISG314l一1996標(biao)準在寬(kuan)度(du)(du)區間(jian)分(fen)檔中，比(bi)其他標(biao)準多(duo)出(chu)一個(ge)“≥1000～1250rnm”區間(jian)，但總的(de)比(bi)較結(jie)果(guo)與(yu)板(ban)寬(kuan)為800mm的(de)結(jie)果(guo)相同。為此，只(zhi)選(xuan)擇了800mm和(he)1300mm 2個(ge)典型寬(kuan)度(du)(du)。典型厚(hou)(hou)度(du)(du)則選(xuan)取了7個(ge)最常用(yong)的(de)厚(hou)(hou)度(du)(du)規格。

為統一(yi)起見(jian)，圖(tu)中標準(zhun)號(hao)代號(hao)后的(de)“A”表示高級精度，“B”表示普通(tong)精度。

JIS G3141一(yi)1996標準只(zhi)有(you)1個精度。“0．5JIS”是表示按JISG3141標準的50％允許(xu)偏差處理的結果。

圖l、圖2是對(dui)ASTM A568  91a(代(dai)(dai)號：ASTM)、GB／T708一(yi)1988／2005(代(dai)(dai)號：708—88，708—05)、(GB／T5213—2001(代(dai)(dai)號：5213)、JIS G3141一(yi)96/05(代(dai)(dai)號：JIS96/05)和ENl0131－02(代(dai)(dai)號：EN02)進行比(bi)較(jiao)的結果。

通過(guo)對以(yi)上(shang)兩(liang)圖的對比分析可以(yi)看到：

(1)不同(tong)標準在不同(tong)產品規(gui)格條(tiao)件下，所表現出來的厚度允許偏差水(shui)平趨(qu)勢清(qing)晰，具有規(gui)律性，相互之間(jian)的水(shui)平差異(yi)十分明顯。

(2)“ASTM”標準不合理(li)點分布最多，這與該標準在(zai)寬度(du)、厚(hou)度(du)區域的(de)精度(du)劃分不合理(li)有關，最多時3種厚(hou)度(du)規格共用同(tong)1個厚(hou)度(du)允(yun)許偏差。

(3)兩(liang)個版(ban)本的(de)(de)“JIS3141”標(biao)準，總體水(shui)(shui)平沒(mei)有大的(de)(de)變化，在(zai)板(ban)寬>1250mm時，其(qi)總體水(shui)(shui)平最(zui)低(允(yun)許(xu)偏差最(zui)大)。板(ban)厚(hou)為1．2、1．5mm的(de)(de)點(dian)，在(zai)所有的(de)(de)寬度(du)范圍內都表現(xian)異常，說(shuo)明該(gai)標(biao)準在(zai)這兩(liang)個點(dian)的(de)(de)厚(hou)度(du)允(yun)許(xu)偏差設計上存(cun)在(zai)不合理性。

(4)“GB／T708”的(de)2005年版(ban)，其高(gao)(gao)級(ji)(ji)精度(du)(du)水平(ping)介于GB／T5213的(de)普通精度(du)(du)和(he)高(gao)(gao)級(ji)(ji)精度(du)(du)之間(jian)，與GB／T5213的(de)高(gao)(gao)級(ji)(ji)精度(du)(du)較接(jie)(jie)近，略高(gao)(gao)于歐洲標準(zhun)Enl0l31－02”的(de)普通精度(du)(du)，顯著低于“ENl0131－02”的(de)高(gao)(gao)級(ji)(ji)精度(du)(du)。其普通精度(du)(du)水平(ping)總(zong)體(ti)上介于1988年版(ban)的(de)普通精度(du)(du)和(he)高(gao)(gao)級(ji)(ji)精度(du)(du)之間(jian)，與GB／T5213的(de)普通精度(du)(du)十分接(jie)(jie)近，區別僅在于厚規格(ge)部分，即“GB／T708”的(de)2005年版(ban)和(he)GB/T5213已很接(jie)(jie)近，但依然(ran)存(cun)在差別。

(5)在經過對(dui)不(bu)同(tong)標準的典型厚度允許(xu)偏差從大到小順序排(pai)列后(hou)，可(ke)認為圖表(biao)中相(xiang)鄰部分的標準水平(ping)近似相(xiang)同(tong)，由此可(ke)將(jiang)上述標準水平(ping)分為四大類，如表(biao)2所示。

4.結語

(1)按照冷軋(ya)板厚度允許偏差，每(mei)(mei)相差±(0．01～0．02)mm為(wei)(wei)1個檔(dang)次的(de)一般規律，上(shang)述4類(lei)標(biao)準(zhun)(美國標(biao)準(zhun)不(bu)具有可比性(xing))中每(mei)(mei)兩類(lei)之間的(de)差距近似為(wei)(wei)1個檔(dang)次。

(2)按照(zhao)冷軋成品厚度(du)越(yue)薄，其厚度(du)允許偏差(cha)越(yue)小，隨著(zhu)成品．厚度(du)、寬度(du)的(de)加大(da)，厚度(du)允許偏差(cha)可適當加大(da)的(de)特點，再按圖1、圖2的(de)比(bi)較方法，可查找出某(mou)個(ge)標(biao)準(zhun)在某(mou)個(ge)區域、某(mou)個(ge)點上設(she)計的(de)不合理性，為制、修(xiu)訂合理的(de)標(biao)準(zhun)提(ti)供了依據。

(3)GB／T708—1988《冷(leng)(leng)軋(ya)鋼(gang)(gang)板(ban)和(he)(he)鋼(gang)(gang)帶的(de)尺寸(cun)、外形、重量及允(yun)許(xu)(xu)偏(pian)差》，其適用范(fan)圍(wei)和(he)(he)歐洲標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)ENl0131—199l《冷(leng)(leng)軋(ya)非鍍層低碳(tan)(tan)和(he)(he)高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)板(ban)及鋼(gang)(gang)帶的(de)尺寸(cun)、外形允(yun)許(xu)(xu)偏(pian)差》近乎完全(quan)一致(zhi)，且從理(li)論上也包含了“低碳(tan)(tan)”和(he)(he)“高(gao)強(qiang)度(du)”冷(leng)(leng)軋(ya)鋼(gang)(gang)板(ban)。修訂后的(de)GB／T708—2005與ENl0131—199l基(ji)本一致(zhi)；GB／T5213—2001和(he)(he)起(qi)草(cao)中的(de)《汽(qi)車用高(gao)強(qiang)度(du)冷(leng)(leng)連軋(ya)鋼(gang)(gang)板(ban)及鋼(gang)(gang)帶》，綜(zong)合(he)起(qi)來與ENl0131—1991完全(quan)一致(zhi)。但(dan)是，所有這些標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)技(ji)術水(shui)平均落后于(yu)ENl0131—2002。這表明，我國(guo)在(zai)此方面的(de)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)體系還存(cun)在(zai)不足(zu)。

(4)起(qi)草(cao)(cao)中的(de)《汽車用(yong)高強度冷連軋鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)及(ji)(ji)鋼(gang)(gang)(gang)帶(dai)》國(guo)標(biao)草(cao)(cao)案第1部分(fen)(fen)：“尺寸、外形(xing)、重(zhong)(zhong)量(liang)及(ji)(ji)允(yun)許(xu)(xu)偏差(cha)(cha)”將(jiang)與GB708一1988(或2005)《冷軋鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)和(he)鋼(gang)(gang)(gang)帶(dai)的(de)尺寸、外形(xing)、重(zhong)(zhong)量(liang)及(ji)(ji)允(yun)許(xu)(xu)偏差(cha)(cha)》有所沖(chong)突(tu)。從整個(ge)(ge)國(guo)家標(biao)準體系來(lai)看，將(jiang)《汽車用(yong)高強度冷連軋鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)及(ji)(ji)鋼(gang)(gang)(gang)帶(dai)》國(guo)標(biao)草(cao)(cao)案第1部分(fen)(fen)和(he)GB708以(yi)及(ji)(ji)GB／T5213—2001中的(de)“尺寸、外形(xing)、重(zhong)(zhong)量(liang)及(ji)(ji)允(yun)許(xu)(xu)偏差(cha)(cha)”部分(fen)(fen)，歸并為一個(ge)(ge)通用(yong)標(biao)準，既符合國(guo)際慣例，也能保持國(guo)標(biao)體系的(de)完整性和(he)合理性。