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帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)熱鍍(du)鋅技(ji)術開(kai)始時是(shi)應用于窄(zhai)帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)生(sheng)產，后來(lai)才逐漸應用于寬帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)生(sheng)產。其真正發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)近30年來(lai)伴隨著熱軋(ya)(ya)和冷軋(ya)(ya)寬帶(dai)(dai)鋼(gang)(gang)的(de)飛速發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)而大規(gui)模發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)起來(lai)的(de)，且在鍍(du)鋅工藝和生(sheng)產設(she)備等方面(mian)均取得了許多新的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。具(ju)體情(qing)況(kuang)如下∶

（1）由1次光(guang)整到(dao)2次光(guang)整。

傳統熱(re)鍍(du)鋅線的(de)工藝布局均是設置1臺光(guang)整(zheng)機(ji)，在現代化(hua)生產汽車板的(de)寬(kuan)帶(dai)鋼熱(re)鍍(du)鋅機(ji)組里，一般(ban)在工藝布局中設置2臺光(guang)整(zheng)機(ji)。第1次光(guang)整(zheng)是采(cai)用(yong)四(si)輥(gun)式(shi)光(guang)整(zheng)機(ji)，把帶(dai)鋼表(biao)面(mian)軋平。第2次光(guang)整(zheng)是采(cai)用(yong)1臺二輥(gun)式(shi)光(guang)整(zheng)機(ji)，使帶(dai)鋼表(biao)面(mian)具有一定的(de)粗糙度；

（2）由(you)雙活(huo)套(tao)設(she)置到三(san)活(huo)套(tao)設(she)置。

傳統熱鍍(du)(du)鋅(xin)生產(chan)線均采用雙活套，活套布置(zhi)在工(gong)藝段的(de)入口處和出口處。由(you)于汽車板對板面要(yao)求(qiu)極高(gao)，所以在光整5~10卷汽車板帶鋼后就要(yao)更(geng)換光整機的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)輥(gun)。為了實(shi)現不停(ting)機更(geng)換光整機的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)輥(gun)，提高(gao)帶鋼作(zuo)(zuo)業(ye)生產(chan)率，有些熱鍍(du)(du)鋅(xin)機組在光整機前增加1個活套，這就形(xing)成三活套設置(zhi)。

隨(sui)著熱鍍鋅帶鋼(gang)應用于汽車制(zhi)造業(ye)，熱鍍鋅機(ji)組便引(yin)入了(le)四(si)輥(gun)式(shi)光整機(ji)。四(si)輥(gun)式(shi)光整機(ji)的工(gong)作輥(gun)直(zhi)徑較小，一般為(wei)(wei)350~620毫米，但其光整帶鋼(gang)的軋(ya)制(zhi)力較大(da)，一般為(wei)(wei)7~8兆牛。在高軋(ya)制(zhi)力作用下，四(si)輥(gun)式(shi)光整機(ji)不僅可(ke)以改善(shan)帶鋼(gang)板形、平坦(tan)度(du)和給定粗糙度(du)，還可(ke)以改變鋼(gang)板的內部結構、消除鋼(gang)板的屈(qu)(qu)服平臺，并使鋼(gang)板的屈(qu)(qu)服極限下降20~30兆泊，使鋼(gang)板的深沖性能得到很大(da)的改善(shan)。

四輥式(shi)光整(zheng)機(ji)在控制(zhi)(zhi)板形、改善鍍鋅板表面(mian)質量方面(mian)明(ming)顯優于二(er)輥式(shi)光整(zheng)機(ji)，我(wo)國(guo)只有(you)攀鋼(gang)和寶鋼(gang)二(er)號帶鋼(gang)熱(re)鍍鋅機(ji)組使用(yong)(yong)四輥式(shi)光整(zheng)機(ji)。目(mu)前，日本(ben)已(yi)經開(kai)發出工(gong)作輥可采用(yong)(yong)不同輥徑(jing)的四輥式(shi)光整(zheng)機(ji)，以適應不同規格(ge)和鋼(gang)種(zhong)的產(chan)品對(dui)軋制(zhi)(zhi)力的不同要(yao)求，更好地控制(zhi)(zhi)帶鋼(gang)熱(re)鍍鋅機(ji)組鋼(gang)板的板形和粗糙度。