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 針對國內大部分(fen)城市停車設施緊張、停車難(nan)的問題，市場上現已研發(fa)推(tui)出適用于公共停車場、企事業單(dan)位(wei)、居民住宅小區(qu)地下車庫(ku)等(deng)多種(zhong)場所(suo)的人性化(hua)立(li)(li)體(ti)停車設備，也就是立(li)(li)體(ti)車庫(ku)的應用與普及(ji)，立(li)(li)體(ti)車庫(ku)最大限度的利用有限的土(tu)地資源(yuan)空間(jian)，下面立(li)(li)體(ti)車庫(ku)廠家淺(qian)談市場供(gong)需對立(li)(li)體(ti)車庫(ku)的影響(xiang)。

1、停(ting)車(che)設備市(shi)場供需的擴展(zhan)，立體車(che)庫(ku)是提高停(ting)車(che)場容量、提高收(shou)益(yi)、增加停(ting)車(che)費收(shou)入的有效工具。
立體車庫主要(yao)有以下(xia)幾(ji)種形式：
升降橫移式(shi)(shi)立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)、垂直循環(huan)式(shi)(shi)立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)、簡易升降式(shi)(shi)立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)、垂直升降式(shi)(shi)立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)、平面移動式(shi)(shi)立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)、巷道(dao)堆垛式(shi)(shi)立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)等。 這些不(bu)同(tong)類型的(de)(de)車(che)(che)庫(ku)(ku)都具有自己(ji)的(de)(de)特色，而且針對不(bu)同(tong)的(de)(de)停(ting)車(che)(che)空間立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)都會產生很大的(de)(de)影響。針對專業車(che)(che)場管(guan)理(li)公司，立(li)體(ti)車(che)(che)庫(ku)(ku)是(shi)提高停(ting)車(che)(che)場容量、提高收益、增加(jia)停(ting)車(che)(che)費收入的(de)(de)有效工具。

2、停車(che)(che)設備市場(chang)供需的比例發展(zhan)，立(li)體車(che)(che)庫(ku)可以緩解(jie)小(xiao)區內擁擠(ji)狀(zhuang)況。
車(che)輛無處停(ting)(ting)放的(de)問題是城市的(de)社會、經濟(ji)、交通(tong)發(fa)展到一定程(cheng)度產生(sheng)的(de)結果(guo)，我國也于(yu)90年代初(chu)開(kai)始研(yan)究開(kai)發(fa)機械(xie)立體停(ting)(ting)車(che)設備(bei)，距今已有近二(er)十年的(de)歷程(cheng)。由于(yu)很多新建小區(qu)內住戶(hu)與車(che)位的(de)配比為1:1，為了(le)解決停(ting)(ting)車(che)位占(zhan)地面積(ji)與 住戶(hu)商(shang)用(yong)面積(ji)的(de)矛盾，機械(xie)式立體停(ting)(ting)車(che)設備(bei)以其平均(jun)單車(che)占(zhan)地面積(ji)小的(de)獨特特性，已被廣大用(yong)戶(hu)接受(shou)。對(dui)于(yu)立體車(che)庫廠家，這(zhe)是一個很好(hao)的(de)改(gai)革。

3、立體車庫(ku)有效(xiao)地保(bao)證人身和車輛的安全(quan)。
與地(di)下(xia)車庫(ku)相比可(ke)更加有效地(di)保證(zheng)人(ren)身和車輛的(de)(de)(de)安全，人(ren)在(zai)車庫(ku)內或車不準停(ting)(ting)位置，由電(dian)子控制的(de)(de)(de)整個設備便(bian)不會運轉。應該說，機械(xie)車庫(ku)從管(guan)(guan)理(li)上可(ke)以做到 徹底的(de)(de)(de)人(ren)車分(fen)流。在(zai)地(di)下(xia)車庫(ku)中(zhong)(zhong)采用(yong)機械(xie)存車，還(huan)可(ke)以免除(chu)采暖通風設施，因(yin)此，運行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)耗電(dian)量 比工(gong)人(ren)管(guan)(guan)理(li)的(de)(de)(de)地(di)下(xia)車庫(ku)低得多(duo)。機械(xie)車庫(ku)一般不做成套系統，而(er)是以單臺集裝而(er)成。這(zhe)(zhe) 樣(yang)可(ke)以充分(fen)發揮其(qi)用(yong)地(di)少、可(ke)化(hua)整為零(ling)的(de)(de)(de)優勢，在(zai)住宅區的(de)(de)(de)每個組團中(zhong)(zhong)或每棟樓下(xia)都(dou)可(ke) 以隨機設立機械(xie)停(ting)(ting)車樓。這(zhe)(zhe)對眼(yan)下(xia)車庫(ku)短缺的(de)(de)(de)小區解決(jue)停(ting)(ting)車難的(de)(de)(de)問(wen)題提(ti)供了(le)方便(bian)條件。

 

未來的(de)(de)(de)機械停車(che)設備市場，立(li)(li)體(ti)(ti)車(che)庫(ku)(ku)廠(chang)家(jia)將(jiang)(jiang)(jiang)更加注重(zhong)完(wan)善立(li)(li)體(ti)(ti)車(che)庫(ku)(ku)售后(hou)服務系統(tong)，遠程(cheng)監控系統(tong)、遠程(cheng)故障導處理系統(tong)將(jiang)(jiang)(jiang)是(shi)用戶追(zhui)求的(de)(de)(de)目標。隨著我國經濟持續快(kuai)速的(de)(de)(de)發展(zhan)，城市規劃的(de)(de)(de)完(wan)善，立(li)(li)體(ti)(ti)車(che)庫(ku)(ku)行業(ye)將(jiang)(jiang)(jiang)成為一個(ge)充滿生機的(de)(de)(de)朝陽行業(ye)，機械停車(che)設備的(de)(de)(de)技術(shu)也將(jiang)(jiang)(jiang)得(de)到長足的(de)(de)(de)發展(zhan)。立(li)(li)體(ti)(ti)車(che)庫(ku)(ku)廠(chang)家(jia)將(jiang)(jiang)(jiang)迎來新的(de)(de)(de)市發展(zhan)。