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由于(yu)目前各(ge)級政府對安(an)全(quan)生產(chan)的(de)管(guan)控愈(yu)發嚴(yan)格(ge)，在(zai)建筑安(an)裝腳手架時，其各(ge)層供(gong)施(shi)工人員作業的(de)平臺和過(guo)道的(de)防滑(hua)措施(shi)就顯得特別重要。

當下不少企業已(yi)經逐步(bu)使用鋼(gang)(gang)跳板(ban)來取代原先(xian)的木質跳板(ban)，而由(you)于材質本身決(jue)定(ding)了鋼(gang)(gang)跳板(ban)要比木跳板(ban)的摩(mo)擦系(xi)數小，因此鋼(gang)(gang)跳板(ban)防滑性(xing)能的優劣將直接影響(xiang)到(dao)工人在(zai)高空操作時(shi)的安全與否。宏運金屬制品(pin)有限公司充分考慮(lv)到(dao)了這(zhe)一問題的重要性(xing)，在(zai)如何提高防滑性(xing)能的同(tong)時(shi)又不影響(xiang)到(dao)其他性(xing)能發揮的問題上(shang)作了深(shen)入(ru)的研究。

山東(dong)宏運金屬制(zhi)(zhi)品生(sheng)產的(de)第一代鋼跳板(ban)主(zhu)要(yao)用戶是各大船廠。因此船廠施工(gong)的(de)高(gao)標準(zhun)不僅(jin)要(yao)求鋼跳板(ban)具有(you)防水(shui)、防積沙(sha)，防滑等功能；而(er)且作業面寬度(du)(du)不得小(xiao)于60公分(fen)(fen)；所以設計了單片面寬為(wei)30公分(fen)(fen)，表面設置(zhi)了呈凹凸(tu)狀的(de)孔眼。凹進去是為(wei)了防積水(shui)，水(shui)往低(di)處(chu)流么；凸(tu)出來是為(wei)了防滑，而(er)為(wei)了最(zui)大限度(du)(du)起到防滑效果，凹凸(tu)眼的(de)間(jian)距(ju)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)十分(fen)(fen)合理。

其次(ci)防滑孔的(de)位置則充分考慮兩腳站立(li)的(de)范圍(wei)，確保腳站到(dao)任何位置，均可(ke)踩到(dao)3至4個孔眼(yan)，這樣就保證了(le)(le)有一(yi)(yi)定的(de)摩擦(ca)力，確保了(le)(le)工(gong)人(ren)作(zuo)業時的(de)施(shi)工(gong)安(an)全(quan)(quan)。第二代鋼跳(tiao)板(ban)產品，更(geng)是綜合了(le)(le)各方面的(de)因(yin)素，保留(liu)了(le)(le)第一(yi)(yi)代產品的(de)優(you)點，摒棄了(le)(le)不(bu)足之(zhi)處(chu)，在防滑孔眼(yan)上(shang)凸的(de)同(tong)時，還作(zuo)了(le)(le)上(shang)凸孔眼(yan)邊(bian)外(wai)翻的(de)處(chu)理，這樣就相(xiang)當于(yu)在原先的(de)熱(re)鍍鋅鋼跳(tiao)板(ban)上(shang)又鋪了(le)(le)一(yi)(yi)層鋼質的(de)防滑墊，將防滑性(xing)能又提高了(le)(le)一(yi)(yi)個臺階。工(gong)人(ren)施(shi)工(gong)時的(de)安(an)全(quan)(quan)保障(zhang)系數進一(yi)(yi)步的(de)得到(dao)提高。