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     記者日前從中國石化聯合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會獲悉，“十二五”我國將加快技術研發，繼續加大關鍵技術攻關力度，把科技先行由試驗、試點和示范轉向解決市場化推廣可能出現的技術問題，為產業發展提供支撐。
“十二五”及未來10年，我國醇醚燃料及醇醚清潔汽車將由研發示范、試點推廣的成長期向市場形成規模的成熟期轉變。重點將解決小規模試用中難以發現的 技術細節問題，注重產品技術、工藝技術和上下游有機銜接，以及自主技術、引進技術再創新的低成本化、實用化和便捷化，注重燃料技術與車用技術、灶用技術和 輸配技術分類適配和系統優化，重點開展甲醇燃料創新復合添加劑、長效抗水等實用技術優化升級。與此同時，繼續攻關抗二甲醚腐蝕材料、二甲醚相關設備、二甲 醚生產節能技術、城鎮用二甲醚安全技術等，爭取盡快建立城鎮燃氣用二甲醚工程中心和二甲醚車用燃料工程中心。此外，業界提出將加強生物質制乙醇燃料生產技 術、轉化酶技術、儲存技術研發，提高關鍵技術水平和可靠性，擴大可再生生物質資源，降低生產成本。
專委會提出要加強醇醚汽車技術研發，包括甲醇汽車燃燒控制技術、電控技術、冷態啟動技術、排放控制技術等，提高甲醇汽車運行可靠性、技術先進性、排放 環保性、制造和使用經濟性；研發甲醇替代柴油大功率商用車，包括柴油車使用甲醇柴油技術和以柴油機為基礎的大功率甲醇商用車研制，達到產業化條件；組織醇 醚汽車關鍵零部件和專用潤滑油研發，甲醇汽車研發重點是耐醇汽油泵、非金屬材料、排放催化凈化裝置和專用潤滑油等。在二甲醚汽車領域重點研發耐二甲醚專用 密封件和專用潤滑油。
此外，專委會還提出加強標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)建設(she)，盡快編制完成《車(che)用(yong)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)汽(qi)油添(tian)加劑》和(he)《車(che)用(yong)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)汽(qi)油中(zhong)甲(jia)(jia)醇(chun)(chun)含量檢測(ce)方(fang)法(fa)》兩(liang)個國(guo)家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)，以及《城鎮(zhen)燃氣(qi)(qi)(qi)用(yong)二(er)甲(jia)(jia)醚(mi)(mi) 液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)(qi)混合燃氣(qi)(qi)(qi)》、《城鎮(zhen)燃氣(qi)(qi)(qi)用(yong)二(er)甲(jia)(jia)醚(mi)(mi)液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)(qi)鋼瓶》兩(liang)項行業標(biao)(biao)準(zhun)，爭(zheng)取(qu)盡快將二(er)甲(jia)(jia)醚(mi)(mi)液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)(qi)混合氣(qi)(qi)(qi)列入《城鎮(zhen)燃氣(qi)(qi)(qi)的分類(lei)及基(ji)本特(te)征》國(guo)家(jia) 標(biao)(biao)準(zhun)，逐步構建完善的產(chan)業標(biao)(biao)準(zhun)體系，爭(zheng)取(qu)到(dao)“十二(er)五”末醇(chun)(chun)醚(mi)(mi)燃料產(chan)品(pin)國(guo)家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)基(ji)本完備，醇(chun)(chun)醚(mi)(mi)燃料與醇(chun)(chun)醚(mi)(mi)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)初(chu)步實現配套使用(yong)。