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超高分子量聚乙烯復合管材是防腐、防垢、耐磨的油井內襯管
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 超高(gao)分子量(liang)聚(ju)乙烯復合管材是防(fang)腐(fu)、防(fang)垢(gou)、耐磨的(de)油井內襯管,超高(gao)分子量(liang)聚(ju)乙烯管材是采(cai)用特殊的(de)擠出機和(he)特殊設(she)計的(de)模具將超高(gao)分子量(liang)聚(ju)乙烯連續擠出成型的(de)。油(you)井內襯管(guan)用超(chao)高(gao)(gao)分子(zi)量(liang)聚(ju)乙烯復合(he)管(guan)材是(shi)在原(yuan)抽(chou)油(you)管(guan)內加(jia)襯一層由超(chao)高(gao)(gao)分子(zi)量(liang)聚(ju)乙烯加(jia)工(gong)成型的管(guan)材。超(chao)高分(fen)子(zi)(zi)量聚乙烯管材的(de)分(fen)子(zi)(zi)量在(zai)250萬以上,由于其分(fen)子(zi)(zi)量高,具有(you)耐磨損、抗沖擊、耐腐蝕、自(zi)潤(run)滑、不結(jie)垢、耐低(di)溫、摩(mo)(mo)擦小等優異的(de)綜合性能,摩(mo)(mo)擦系數(shu)只有(you)0.07-0.1,內(nei)外表面光(guang)滑不結(jie)垢,可預物料輸送中管道(dao)的(de)嚴重磨損、腐蝕、結垢等問題。是輸送水煤漿、礦漿、泥漿、砂漿、電廠灰漿、銅鎳選廠礦漿等介質的最佳管道。
輸送管道(dao)的(de)結垢、腐蝕和磨損,是行業最為頭(tou)疼的(de)大事。因此要根據輸送的(de)物料(liao),選(xuan)用合(he)適的(de)管道(dao),以預防管道(dao)的(de)結垢、腐蝕、氧化(hua)、磨損。其中(zhong)水(shui)煤(mei)漿、礦漿、泥漿、砂漿、電廠(chang)灰漿、銅鎳選廠(chang)礦漿等(deng)輸(shu)送(song)管(guan)道,經常會出現(xian)管(guan)道結(jie)垢、腐蝕和磨損等(deng)問題。因(yin)此要(yao)根據輸(shu)送(song)的(de)物料(liao),選用(yong)合適(shi)的(de)管(guan)道,以(yi)預防管(guan)道的(de)結(jie)垢、腐蝕、氧(yang)化、磨損。那么,什么管(guan)道可以避免輸送的結(jie)垢、腐蝕和磨損問題?目前當然(ran)是(shi)超(chao)高(gao)分子(zi)量聚乙烯復合管(guan)啦!
超高分子(zi)量(liang)聚乙烯(xi)于(yu)20世(shi)紀(ji)60年代(dai)末在美國合(he)成,由于(yu)綜(zong)合(he)性(xing)功能優異,有被譽(yu)為“神奇的塑(su)料”。它具(ju)有極高的耐(nai)(nai)磨性(xing)、極高的耐(nai)(nai)沖擊性(xing)、極低(di)(di)的摩擦系數、優良的自潤(run)滑性(xing)和良好(hao)的耐(nai)(nai)低(di)(di)溫、耐(nai)(nai)化學(xue)腐蝕性(xing)能。

石油開采一般以鋼制金屬管材為主,雖然在材質及防腐耐磨方面各個國家都下足了功夫,但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現徹底改變了這一現狀,歐美一些國家十年前就將這一材料巧妙地運用到油井采油上。
油井(jing)鋼(gang)管加(jia)襯超(chao)高(gao)分子量聚乙(yi)烯管材的(de)主要(yao)優(you)勢為抗偏磨,防結蠟,同時具有延(yan)長清蠟周期、檢井(jing)時間,提高(gao)出(chu)油量,降(jiang)低(di)采(cai)油電耗(hao)等一系列優(you)點。現勝利油田、大慶油田都已做完(wan)試用實(shi)驗,效果明顯。
油(you)田油(you)井鋼(gang)管常用規格(ge)為(wei)(wei)¢73高材質無縫(feng)鋼(gang)管,壁(bi)厚為(wei)(wei) 5.51mm,管材內徑(jing)為(wei)(wei)61.98mm。由于是油(you)管修配(pei),油(you)管長度不確定,油(you)管單(dan)根(gen)原(yuan)長4m—9.5m之間,用9.5m居多。還有其他(ta)規格(ge),如¢93.56等(deng),但用量(liang)不大。
油(you)管修配企業需求內襯超高分子(zi)量(liang)聚乙(yi)烯(xi)管材(cai)(cai)為(wei)¢64×3.5mm管材(cai)(cai)制品,通過(guo)使(shi)用“縮頸機”使(shi)管材(cai)(cai)達(da)到能順利穿進鋼管內。利用塑料管材(cai)(cai)的彈性恢(hui)復功(gong)(gong)能(教材(cai)(cai)上稱(cheng)管材(cai)(cai)記(ji)憶功(gong)(gong)能),使(shi)所套超高分子(zi)量(liang)聚乙(yi)烯(xi)管材(cai)(cai)與鋼管達(da)到“緊(jin)襯”目(mu)的。因季節、氣候、環境溫度不同需要時(shi)效處理(li)(彈性恢(hui)復)的時(shi)間不同。
油井鋼(gang)管(guan)連(lian)接方式為(wei)管(guan)螺(luo)紋連(lian)接,超高分(fen)子(zi)量(liang)聚(ju)乙(yi)烯管(guan)材應比(bi)油井鋼(gang)管(guan)稍長,利用專用工(gong)具將長出部分(fen)進行翻邊處理,以不(bu)妨礙(ai)鋼(gang)管(guan)連(lian)接且體現密封為(wei)好。
唯一需(xu)要(yao)注意的是,由于超(chao)高(gao)(gao)分(fen)子量聚(ju)乙烯(xi)為高(gao)(gao)分(fen)子可塑性(xing)材料(liao),對(dui)高(gao)(gao)溫有(you)一定限(xian)制,管材清蠟(la)作業(ye)時不(bu)宜采用(yong)高(gao)(gao)壓蒸汽清蠟(la),蠟(la)的熔點僅(jin)為49—60℃,可以采用(yong)熱水、熱油清洗,內襯管材化(hua)學性(xing)能穩定,甚至可以采用(yong)熱化(hua)學清蠟(la)。
  1、油(you)井內襯管(guan)的工(gong)作原理:
   (1)抽(chou)油(you)(you)桿(gan)扶正的原理,確保抽(chou)油(you)(you)桿(gan)與油(you)(you)管隔離(li),不(bu)產生接觸磨(mo)損。這方面(mian)技(ji)術(shu)主要有:抽(chou)油(you)(you)桿(gan)尼龍扶正器、抽(chou)油(you)(you)桿(gan)滾輪接箍等。
   (2)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)原理,保(bao)(bao)證油(you)管(guan)(guan)、抽(chou)油(you)桿(gan)得到均勻磨損。這種技(ji)術主要包括:旋轉(zhuan)(zhuan)油(you)管(guan)(guan)和抽(chou)油(you)桿(gan)技(ji)術。在(zai)作業時安裝(zhuang)旋轉(zhuan)(zhuan)井(jing)口,油(you)井(jing)正常生產時,通過轉(zhuan)(zhuan)動(dong)油(you)管(guan)(guan)柱,確保(bao)(bao)桿(gan)管(guan)(guan)接觸(chu)面的(de)改變,從(cong)而延長管(guan)(guan)桿(gan)的(de)使用壽命(ming)。
   (3)拉伸(shen)原理(li),確保油(you)(you)管(guan)(guan)、抽(chou)(chou)油(you)(you)桿處于拉伸(shen)狀態,減少蠕動、失穩造成(cheng)的管(guan)(guan)桿偏磨。主要包括:油(you)(you)管(guan)(guan)錨定技術(shu)(shu)、抽(chou)(chou)油(you)(you)管(guan)(guan)下(xia)部加重技術(shu)(shu)和液(ye)力反饋(kui)泵抽(chou)(chou)油(you)(you)技術(shu)(shu)。
   (4)油(you)(you)(you)井內襯(chen)管(guan)(guan)抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)副(fu)技(ji)術。抽油(you)(you)(you)桿(gan)(gan)抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)副(fu)由抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)光(guang)桿(gan)(gan)、抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)扶(fu)(fu)正(zheng)套(tao)(tao)(tao)和防彎接頭(tou)構成。抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)光(guang)桿(gan)(gan)表面進行了(le)精磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)和鍍鉻(ge)處理,抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)扶(fu)(fu)正(zheng)套(tao)(tao)(tao)為增強尼龍66內襯(chen)光(guang)滑的(de)鋼(gang)套(tao)(tao)(tao)。由于光(guang)桿(gan)(gan)和扶(fu)(fu)正(zheng)套(tao)(tao)(tao)之(zhi)間(jian)均做了(le)減阻工(gong)藝處理,摩擦(ca)(ca)系數很小,從而扶(fu)(fu)正(zheng)套(tao)(tao)(tao)固定在(zai)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)內,抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)光(guang)桿(gan)(gan)在(zai)抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)扶(fu)(fu)正(zheng)套(tao)(tao)(tao)內上下(xia)滑動,確保了(le)抽油(you)(you)(you)桿(gan)(gan)柱與(yu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)不接觸,使抽油(you)(you)(you)桿(gan)(gan)與(yu)油(you)(you)(you)管(guan)(guan)的(de)摩擦(ca)(ca)與(yu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)轉變為抽油(you)(you)(you)桿(gan)(gan)抗(kang)(kang)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)副(fu)自身的(de)摩擦(ca)(ca)與(yu)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)。光(guang)桿(gan)(gan)與(yu)扶(fu)(fu)正(zheng)套(tao)(tao)(tao)之(zhi)間(jian)的(de)低(di)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)阻使得產生的(de)磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)極小,達到了(le)防止(zhi)桿(gan)(gan)管(guan)(guan)偏磨(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)的(de)目的(de)。
   2、油井襯管(guan)的(de)優越特性:
    超高分子量(liang)聚(ju)乙烯油(you)(you)井內(nei)(nei)襯(chen)(chen)管(guan)是應用等徑壓縮(suo)工藝在標準(zhun)油(you)(you)管(guan)內(nei)(nei)壁加襯(chen)(chen)超高分子量(liang)聚(ju)乙烯內(nei)(nei)襯(chen)(chen)管(guan),使內(nei)(nei)襯(chen)(chen)管(guan)過盈貼合在油(you)(you)管(guan)內(nei)(nei)壁,制成具(ju)有抗磨(mo)、防(fang)腐功(gong)能的特種復(fu)合油(you)(you)管(guan),并具(ju)有優化桿管(guan)受力,節能降耗的特點。
    超高(gao)分子(zi)(zi)量聚(ju)乙(yi)烯(xi)油(you)井管是一種以(yi)(yi)高(gao)分子(zi)(zi)聚(ju)合(he)(he)物為基體的(de)(de)(de)合(he)(he)金材(cai)料,具有極(ji)高(gao)的(de)(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)、抗沖擊性(xing)、優良耐(nai)環境應力開裂性(xing),良好(hao)的(de)(de)(de)自潤滑、抗粘附性(xing),優良的(de)(de)(de)化學穩定(ding)性(xing)等優越性(xing)能。內襯超高(gao)分子(zi)(zi)量聚(ju)乙(yi)烯(xi)抗磨(mo)蝕油(you)管可以(yi)(yi)明顯(xian)減(jian)輕抽油(you)桿(gan)(gan)與(yu)油(you)管內壁的(de)(de)(de)磨(mo)損,提高(gao)管、桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)抗磨(mo)性(xing)和油(you)管內部的(de)(de)(de)防腐蝕性(xing)能,大(da)大(da)降(jiang)低(di)了井下(xia)故(gu)障(zhang),延長檢泵周期和油(you)管、抽油(you)桿(gan)(gan)使用壽命。

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