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成品油四連漲對民生及稅負占比的影響
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        本輪計價(jia)期(qi)初始(shi)國際(ji)原油(you)期(qi)貨(huo)價(jia)格(ge)在美國原油(you)庫存銳(rui)減的(de)利好提振下(xia),一度觸(chu)及(ji)50美元(yuan)(yuan)/桶(tong)心理阻礙價(jia)位,但供應過(guo)剩擔(dan)憂重燃使得市場(chang)操作(zuo)者對市場(chang)前景判斷消 極(ji),原油(you)期(qi)貨(huo)價(jia)格(ge)出(chu)現持(chi)續的(de)小幅度走(zou)跌,不(bu)過(guo)計價(jia)期(qi)末段供應中斷及(ji)美元(yuan)(yuan)走(zou)軟支撐油(you)價(jia)寬幅收漲(zhang),Brent及(ji)WTI雙雙站上50美元(yuan)(yuan)關卡(ka),而本輪成品油(you)調價(jia) 也如期(qi)兌現,這也標志著(zhu)年內成品油(you)四連(lian)漲(zhang)達成,并(bing)且下(xia)輪調價(jia)繼續顯現上調預期(qi)。

  本(ben)輪調價(jia)將于6月8日(ri)24時兌(dui)現,分別上調汽油(you)、柴油(you)零售限價(jia)110元(yuan)/噸,折合升(sheng)價(jia)89/90#0.08元(yuan)/升(sheng);92/93#0.09元(yuan)/升(sheng);0#0.09元(yuan)/升(sheng)。

  物(wu) 流運輸(shu)方(fang)面(mian),以(yi)本(ben)(ben)次柴(chai)油(you)(you)(you)價(jia)格上調(diao)(diao)110元(yuan)/噸測算(suan),本(ben)(ben)輪成品油(you)(you)(you)調(diao)(diao)價(jia)將(jiang)影響企業在(zai)下輪調(diao)(diao)價(jia)節點來臨前增(zeng)加(jia)0.90%的運輸(shu)成本(ben)(ben),進而增(zeng)加(jia)0.59%的物(wu)流成 本(ben)(ben)。以(yi)載(zai)重(zhong)50噸的卡車為(wei)例(li),重(zhong)載(zai)行駛百公(gong)里(li)油(you)(you)(you)耗在(zai)40L左(zuo)(zuo)(zuo)右(you)(you),月跑(pao)10000公(gong)里(li),調(diao)(diao)價(jia)兌現后(hou)月度(du)油(you)(you)(you)耗成本(ben)(ben)將(jiang)增(zeng)加(jia)374元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右(you)(you)。私家(jia)車方(fang)面(mian),月跑(pao) 2000公(gong)里(li)、百公(gong)里(li)耗8個油(you)(you)(you)的車型,調(diao)(diao)價(jia)后(hou)私家(jia)車主每月將(jiang)增(zeng)加(jia)13元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右(you)(you)的用(yong)油(you)(you)(you)成本(ben)(ben)。以(yi)市場主力(li)出(chu)租車車型為(wei)例(li),加(jia)滿一箱油(you)(you)(you)將(jiang)多花5元(yuan)左(zuo)(zuo)(zuo)右(you)(you)。

  綜合年內四連漲累(lei)計(ji)幅度測算,年內汽油累(lei)計(ji)上(shang)調605元(yuan)/噸,柴(chai)油累(lei)計(ji)上(shang)調585元(yuan)/噸。貨運重卡月(yue)(yue)度油耗成本累(lei)記增加(jia)1990元(yuan)左(zuo)右(you),而私家(jia)車(che)月(yue)(yue)度出(chu)行(xing)總油耗增加(jia)74元(yuan)左(zuo)右(you)

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