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 木箱包裝以避免貨物在運輸途中因為碰撞、震蕩而造成損失，以平安運輸為目的，運用起來非常方便，受到很多人的喜歡，在國際貿易中運用非常廣泛。
 木箱包裝以避免貨物在運輸途中因為碰撞、震蕩而造成損失，以平安運輸為目的，運用起來非常方便，受到很多人的喜歡，在國際貿易中運用非常廣泛。一些包裝箱廠用于搬運貨物，節省資源，節省   時間。在運輸中木包裝箱也存在一定的問題。運輸過程中如有不慎也會給木箱造成損害。
      運輸過程中的問題：
      一.運載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農藥等物質后，對運載工具不及時清洗會對再次運輸的貨物造成損害或污染。
      二.運輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會造成包裝箱破損、退色、老化等，在運輸途中，尤其是長途運輸，必須要加蓋蓬布進行防雨、防日曬。
      三.裝載方法不當造成的木包裝箱損害，如：

      ①裝載貨(huo)物不(bu)實，貨(huo)與貨(huo)之間有(you)空隙，在運(yun)輸途中(zhong)造(zao)成貨(huo)物之間互相碰撞(zhuang)、摩擦。

      ②裝載貨物倒置使內裝物液體滲漏對其它包裝箱浸泡和污染。
      ③貨物在運載工具上的堆碼不當，使底層貨物承載過重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等，必須采取相應的措施。
       除了以上幾點外專業生產包裝木箱廠家創大木業提醒我們還應該注意：
       一、如果木箱重心較低、大木包裝箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時，應裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定。
       二、在進行一個裝載的時候如果遇到的是一個小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊。
       三、如果是小型木包裝箱，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
       四、多數情況下，木箱的重心比較高，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊。
       五、裝載特別重的大型木箱時，經常會形成集中負荷或偏心負荷，故必須有專用的固定設施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。
       六、如果是框架木箱進行一個裝置的(de)時(shi)候(hou)，通(tong)常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的(de)尼龍帶或布帶來代替鋼帶。