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今年以來(lai)，我國進口(kou)天(tian)然橡膠持(chi)續維持(chi)高價(jia)位運行，價(jia)格一(yi)度攀升(sheng)至4萬元/噸(dun)的歷史(shi)最高值(zhi)。目前，價格維持在(zai)3.2~3.4萬元/噸左右。進(jin)口天(tian)然橡膠價格已超(chao)出大(da)部分(fen)輪胎生產企(qi)業(ye)的承(cheng)受能力，給我國(guo)輪胎企(qi)業(ye)帶來(lai)巨大(da)壓力。

　　經調查，煙臺檢驗(yan)檢疫局發現進口(kou)橡膠價(jia)格居高不下的(de)(de)原(yuan)因(yin)主要有兩(liang)個。其一，產能迅(xun)速增加(jia)導致的(de)(de)原(yuan)材料緊缺(que)。以該(gai)局轄區(qu)為例，1~5月轄區共出口輪(lun)胎4130批，同比增長15.7%，月消耗天(tian)然橡膠1.5萬噸(dun)左(zuo)右，預計(ji)全年消耗量將達到18萬噸(dun)左右，同比增長20%。此外，一些(xie)原本生產其他橡膠(jiao)(jiao)制品，甚(shen)至橡膠(jiao)(jiao)衍生化(hua)工(gong)產品的(de)(de)企業(ye)也轉(zhuan)向(xiang)輪胎領域，激(ji)增(zeng)的(de)(de)橡膠(jiao)(jiao)用量與原材料減少(shao)之間(jian)(jian)的(de)(de)矛盾刺激(ji)了橡膠(jiao)(jiao)價(jia)格(ge)的(de)(de)飆升。其二，大(da)部分企業(ye)缺少(shao)進口資(zi)質，導(dao)致中(zhong)間(jian)(jian)商抬高價(jia)格(ge)獲(huo)利。

　　對(dui)此(ci)，該局提(ti)出(chu)三點建議。一是(shi)企業應充分(fen)利(li)用(yong)期貨市(shi)場價(jia)格變動合理安排采購和生產(chan)銷售(shou)，規避價(jia)格風險(xian)。在(zai)當(dang)前天然橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)價(jia)格過(guo)高(gao)的情(qing)況(kuang)下，應挖掘生產(chan)、管(guan)理和技術潛力(li)，節能降耗，提(ti)高(gao)勞動生產(chan)率(lv)和原料利(li)用(yong)率(lv)。二(er)是(shi)出(chu)臺鼓勵政策，擴大合成橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)產(chan)能。合成橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)中按天然橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)分(fen)子結(jie)構(gou)合成的品種可部分(fen)取(qu)代天然橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)，價(jia)格卻比天然橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)便宜20%左右，國(guo)家(jia)應加大對此類產品生產企(qi)業的(de)扶持力(li)(li)度(du)(du)，提高產量(liang)，降低輪胎企(qi)業對天然橡膠的(de)依賴度(du)(du)，實現原料來源(yuan)多元(yuan)化。其三，應加大對輪胎行業的(de)宏觀調控(kong)力(li)(li)度(du)(du)，淘汰落后(hou)產能，避免產能過剩造成的(de)低價競爭引起進(jin)口國(guo)實施(shi)(shi)反傾銷措施(shi)(shi)。加大對擁有自主(zhu)品牌和自主(zhu)知識(shi)產權企(qi)業的(de)扶持力(li)(li)度(du)(du)，指(zhi)導企(qi)業走(zou)以(yi)質取勝之路，加強對企(qi)業的(de)質量(liang)監管和質量(liang)幫扶，不(bu)斷提高產品質量(liang)水平和市(shi)場競爭力(li)(li)。