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　　一方面是全國(guó)性加油站防滲改造快速推進(jìn)，SF、FF雙層儲(chǔ)油罐供不應(yīng)求；另一方面是鋼材、樹(shù)脂等原材料價(jià)格陡然上漲，不斷增加生產(chǎn)成本。
對(duì)此，以生產(chǎn)SF、FF雙層儲(chǔ)油罐而聞名全國(guó)的山東萬(wàn)普海容石油設(shè)備科技發(fā)展有限公司，以質(zhì)量為生命，以誠(chéng)信為根本，不在提價(jià)上打主意，而在內(nèi)部挖潛上下功夫。從機(jī)關(guān)科室到生產(chǎn)車(chē)間，從技術(shù)人員到后勤崗位，人人為挖潛增效、控本降費(fèi)獻(xiàn)計(jì)出力。
去年四季度，隨著訂單雪片般飛來(lái)，萬(wàn)普公司加大生產(chǎn)力度。恰逢寒冬時(shí)節(jié)，東北、西北、華北地區(qū)加油站防滲改造停止施工，油罐發(fā)不出去，倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間很快“爆棚”，成品罐不拉走，造成焊接制造、SF制造、FF制造等車(chē)間沒(méi)地方生產(chǎn)。怎么辦？到外面租地方存罐，要花場(chǎng)地租賃費(fèi)、增加生產(chǎn)成本，車(chē)?yán)?chē)運(yùn)還可能增加事故風(fēng)險(xiǎn)。
萬(wàn)普公司有個(gè)好傳統(tǒng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到難題，發(fā)動(dòng)員工討論，廣泛提合理化建議。這次也不例外，“成品庫(kù)爆棚，你有啥辦法？”網(wǎng)上問(wèn)題一出，答案隨之而來(lái)：大冬天打球伸不出手，籃球場(chǎng)用來(lái)擺雙層罐；住宿員工上下班繞幾步，宿舍樓后通道可以擺雙層罐。眼睛向內(nèi)挖潛，盯住廠區(qū)想辦法，難題迎刃而解，一百多個(gè)雙層罐有了存放之地。受此啟發(fā)，今年開(kāi)春，萬(wàn)普公司又把5畝菜地、140平方米綠地改造硬化，用于存放儲(chǔ)油罐。如今走進(jìn)萬(wàn)普，上樓遠(yuǎn)望，到處擺滿雙層罐，在陽(yáng)光照射下波紋閃爍，綠色像湖面、藍(lán)色像海水，美不勝收。
在山東萬(wàn)普，有了明確的經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，員工挖潛增效的積極性像潮水一樣奔涌出來(lái)。
以往，雙層罐在車(chē)間生產(chǎn)完畢，須用航吊裝到拖盤(pán)車(chē)上，運(yùn)到存放場(chǎng)地，再用叉車(chē)卸下。不論是托盤(pán)車(chē)倒運(yùn)，還是場(chǎng)地卸罐存放，兩頭都要有人墊枕木、橡膠板、三角木，以便平穩(wěn)固定。等銷(xiāo)售裝車(chē)發(fā)運(yùn)時(shí)，再按照相反程序，把雙層罐運(yùn)回車(chē)間，用航吊把油罐裝到20米長(zhǎng)平板車(chē)上。加長(zhǎng)平板車(chē)倒入車(chē)間，航吊高空吊裝作業(yè)，耗時(shí)長(zhǎng)、用人多、效率低，嚴(yán)重影響車(chē)間生產(chǎn)。
倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)部經(jīng)理曲守淵看在眼里，記在心里。他把攻克難題當(dāng)作對(duì)自己的考驗(yàn)，開(kāi)動(dòng)腦筋反復(fù)琢磨。開(kāi)始，租賃一輛汽車(chē)吊車(chē)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但因吊臂過(guò)長(zhǎng)，油罐起吊后擺動(dòng)幅度大，難以平穩(wěn)裝到車(chē)上，而且占用場(chǎng)地多，不論購(gòu)買(mǎi)還是租賃，費(fèi)用都很高。汽車(chē)吊不適用，曲守淵像得了心病,吃不好、睡不實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)吊裝想、裝車(chē)發(fā)運(yùn)想、打掃衛(wèi)生想，連下樓走路都在想。終于想通了一個(gè)理兒：困難伴隨生產(chǎn)發(fā)展產(chǎn)生，辦法也一定會(huì)在不斷發(fā)展中找到。
吊車(chē)不能解決問(wèn)題，曲守淵又在叉車(chē)上動(dòng)腦筋、想主意。紙上畫(huà)、店里找、現(xiàn)場(chǎng)看、實(shí)際用，然而，多品牌、即使多規(guī)格的叉車(chē)都升到頂，也不能把油罐提到運(yùn)輸平板車(chē)的高度。他想起在港口看到裝卸集裝箱的叉車(chē)，面對(duì)體積龐大的貨物，車(chē)叉升舉高度不夠，就在車(chē)叉上加裝一個(gè)長(zhǎng)叉臂，輕松把貨物升高十幾米。港口裝卸集裝箱，叉車(chē)可以加高，在平地吊裝2.6米高、7.1米長(zhǎng)儲(chǔ)油罐，對(duì)叉車(chē)加以改造，加裝叉臂，升高承重也能行。
曲守淵的想法受到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持，他帶領(lǐng)伙伴，畫(huà)好圖紙，選定車(chē)型，從網(wǎng)上聯(lián)系廠家，很快制造出可以自由伸縮升降的大功率叉車(chē)臂。至此，一種前所未有、專(zhuān)門(mén)用于油罐吊裝的輕便長(zhǎng)臂叉車(chē)在萬(wàn)普公司投入使用。
油罐吊裝叉車(chē)運(yùn)到公司那天，曲守淵既興奮又緊張。加臂叉車(chē)畢竟是一種新設(shè)備，大家都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，沒(méi)用過(guò)，能否安全順利將油罐吊起、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車(chē)，他心里沒(méi)有底。比如吊鉤，應(yīng)該確定多大提升力？選用多粗多長(zhǎng)的鋼絲繩合適？長(zhǎng)了吊不起，短了不夠用；太細(xì)不承重，太粗耗能量。曲守淵和專(zhuān)業(yè)人員一起，綜合分析不同質(zhì)量、不同規(guī)格的油罐重量，結(jié)合加裝叉車(chē)臂的升舉高度，反復(fù)對(duì)比，精心測(cè)算，定制生產(chǎn)，精準(zhǔn)確定鋼絲繩的長(zhǎng)度和質(zhì)量，在確保鉤住罐耳的前提下，一次吊裝成功，油罐擺動(dòng)可控。
使用一段時(shí)間，曲守淵發(fā)現(xiàn)叉車(chē)吊臂鋼絲繩磨損較重，容易發(fā)生安全事故，經(jīng)常更換又增加費(fèi)用。他仔細(xì)觀察琢磨，發(fā)現(xiàn)航吊用的鋼絲繩，另一端裝有一個(gè)滑輪吊環(huán)，而叉車(chē)吊臂只顧升舉高度，保留了掛鉤，忽略了吊環(huán)，加重了鋼絲繩的磨損。找到了癥結(jié)，曲守淵果斷把叉車(chē)吊臂上的掛鉤卸掉，換上滑輪吊環(huán)，這樣既解決了鋼絲繩磨損問(wèn)題，又不影響升舉高度，非常適用。
“大事做完美，小事做精細(xì)”，曲守淵把這句口頭禪變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)。叉車(chē)改裝加長(zhǎng)吊臂，為現(xiàn)場(chǎng)倒罐、裝車(chē)發(fā)運(yùn)提供了極大便利，發(fā)揮了巨大作用。長(zhǎng)臂叉車(chē)直接將油罐吊離工作臺(tái)面，省去了放枕木、墊膠皮等一系列麻煩，提高了工作效率，節(jié)省了人力物力?？紤]到大容量?jī)?chǔ)油罐重量較大，叉車(chē)吊裝作業(yè)容易失衡，曲守淵自己動(dòng)手，利用廢舊材料，在叉車(chē)牽引處增加了配重，增強(qiáng)了吊裝作業(yè)行走穩(wěn)定性。叉車(chē)吊裝運(yùn)行過(guò)程中，需要有人在上面掛鉤、摘鉤，為了防止墜落，曲守淵特意在叉車(chē)臂頂部鑲上一塊鐵板，人員可自如在上面行走、操作。
曲守淵改裝叉車(chē)，提高效率，僅是萬(wàn)普公司眼睛向內(nèi)深入挖潛的一個(gè)縮影。在萬(wàn)普，員工人人為降成本、增效益、促發(fā)展操心盡責(zé)。眼看天天使用的平板拖車(chē)逐漸老化，為了防止有一天突然損壞趴窩，耽誤生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)部超前謀劃，及早準(zhǔn)備，主動(dòng)申:訂做了一輛與叉車(chē)配套、更適合廠區(qū)內(nèi)裝卸運(yùn)輸油罐的平板拖車(chē)，并著手對(duì)老舊平板拖車(chē)進(jìn)行技術(shù)改造。（吳杰董毅山）