國慶假期臨近，場(chǎng)站和貨代公司放假，廠家都集中在假期前發(fā)貨，車輛和船期供不應(yīng)求，加上油價(jià)上調(diào)，運(yùn)輸成本大大增加。在這緊張又關(guān)鍵的時(shí)刻，時(shí)間決定了一切，趙經(jīng)理提出：要忙中求穩(wěn)，妥善安排，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和積極尋找對(duì)策，堅(jiān)守好假期前最后一班崗。
陸運(yùn)是沒有假期之分的，只要顧客需要，廠家就正常發(fā)貨，需要我們時(shí)刻做好派車工作。對(duì)此，趙經(jīng)理指出：要積極配合廠家，合理安排車輛，做好貨物追蹤及安全措施，假期出行車輛多，一定要叮囑車上注意安全。
假期結(jié)束后，進(jìn)入2018年第四季度，也是全年業(yè)務(wù)的沖刺階段。趙經(jīng)理指出：假期即是放松也是思考，在第四季度，大家要一心撲在業(yè)務(wù)上，做好沖刺準(zhǔn)備，把業(yè)務(wù)做精做細(xì)，在完成業(yè)務(wù)指標(biāo)的情況下，尋找更大的利潤空間，為2019年做好鋪墊。
通過這次晨會(huì)，明確了接下來的工作安排和任務(wù)，充分提高了大家的積極性和認(rèn)知度，為以后的工作做好了充分的準(zhǔn)備。