中國(guó)汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認(rèn)為，中國(guó)有自己的國(guó)情，實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問(wèn)題，我國(guó)制定的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅰ)》等效于“歐洲一號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)；《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(二)》等效于“歐洲二號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)。 -鄒平中立環(huán)保凈化設(shè)備有限公司官網(wǎng)：http://www.zpzhongli.com【尾氣抽排,汽車尾氣抽排,全自動(dòng)汽車尾氣抽排系統(tǒng)專業(yè)廠家】

方法(二)》等效于“歐洲二號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)。而歐洲三號(hào)則比歐洲二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)上了個(gè)臺(tái)階，有關(guān)專家做了一個(gè)形象的比喻：9輛執(zhí)行歐洲二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的汽車，相當(dāng)于1輛化油器車的污染物排放量；12輛執(zhí)行歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的汽車，才相當(dāng)于3輛化油器車的污染物排放量。

按照輕型汽車三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，家用轎車和輕型汽車的一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少80％，碳?xì)浜偷趸衔飫t分別減少30％。 路況油品將影響OBD的準(zhǔn)確率 。 為保證車輛在使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，在實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在全國(guó)市場(chǎng)提供質(zhì)量穩(wěn)定的燃油產(chǎn)品是實(shí)施更高排放汽車尾氣抽排標(biāo)準(zhǔn)的先決條件。