學(xué)習(xí)要求：初步了解風(fēng)輪的動(dòng)平衡和靜平衡和其校正，以及平衡破壞對(duì)通風(fēng)機(jī)的影響。

    高中物理學(xué)習(xí)過(guò)，一定質(zhì)量的物體作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須受到向心力的作用。也就是說(shuō)，它對(duì)圓心產(chǎn)生作用離心力。這個(gè)離心作用力的方向是隨著該物體方位的變化而變化的，是周期性的。物體的質(zhì)量和轉(zhuǎn)速越大，離心作用力就越大。
    對(duì)于一個(gè)理想的旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)輪來(lái)說(shuō)，在每一個(gè)徑向截面上，它各部分質(zhì)量所產(chǎn)生的對(duì)圓心的離心作用力應(yīng)該是相互抵消的，即相當(dāng)它各部分的質(zhì)量分布是平衡的。如果我們額外再增加一個(gè)物體附加在理想風(fēng)輪某徑向截面上，它必定破壞原來(lái)的平衡狀態(tài)，引起圓心受到一個(gè)旋轉(zhuǎn)的離心作用力的影響。這個(gè)作用于圓心的力，必定作用于軸，引起軸的振動(dòng)，擴(kuò)展為風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、抖動(dòng)、噪音，降低風(fēng)機(jī)的質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)甚至可能會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生破壞，如損壞風(fēng)輪、軸、軸承等。
    如果對(duì)上述理想風(fēng)輪某部分去掉一部分質(zhì)量，相當(dāng)于在對(duì)稱位置增加一部分質(zhì)量。影響也是相同的。
這就是風(fēng)輪的葉片都是平均分布的原因。如兩個(gè)葉片的風(fēng)輪，它們是相距180°分布的，又如三個(gè)葉片的風(fēng)輪，是相距120°分布的。
 
    上述的會(huì)引起風(fēng)輪和軸振動(dòng)的質(zhì)量，叫不平衡量，是以克甚至毫克為單位的制作出來(lái)的風(fēng)輪，和理想風(fēng)輪一定會(huì)存在一定差異，需要校正。檢測(cè)出風(fēng)輪質(zhì)量分布不平衡的位置并把它修正，叫作風(fēng)輪的平衡校正。
 
    平衡校正，按對(duì)不平衡量的處理辦法，可以分為加法和減法。檢測(cè)出不平衡量的在風(fēng)輪上的角度和大小，在相同角度適當(dāng)?shù)奈恢冒扬L(fēng)輪去掉適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量，是減法；在對(duì)稱位置增加適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量以進(jìn)行抵消，是加法。公司因?yàn)橹谱鞯娘L(fēng)輪校正前的不平衡量很小，通常是采用加法，而減法僅僅在極端個(gè)別的不平衡量過(guò)大時(shí)采用。對(duì)于軸流風(fēng)輪的加法校正，一般在風(fēng)輪葉托上增加鉛快或鐵塊來(lái)處理；而離心風(fēng)輪的加法校正，一般采用在葉片或輪轂上增加鐵塊的辦法。
 
    按檢測(cè)不平衡量的辦法，可以分為靜平衡校正和動(dòng)平衡校正。公司根據(jù)風(fēng)輪的類別和使用場(chǎng)合（影響到對(duì)校正后剩余不平衡的余量的要求），分別采用不同的校正辦法。
    對(duì)于普通的軸流風(fēng)輪如壁式風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪，在允許的平衡余量范圍內(nèi)，基本可以當(dāng)作一個(gè)平面處理。而平面的質(zhì)量不平衡，在風(fēng)輪立起來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)可以基本判斷，總是一面朝下的肯定是平衡余量多的角度，從其往該角度跑的速度可以大致判斷平衡余量的大小。這種檢測(cè)辦法叫靜平衡檢測(cè)。采用這原理校正的，叫靜平衡校正。靜平衡檢測(cè)一般采用經(jīng)驗(yàn)判斷，不需要專門的儀器。
    對(duì)于離心風(fēng)輪，因?yàn)樗鄬?duì)軸流風(fēng)輪，在軸向有相當(dāng)?shù)木嚯x，不能假設(shè)為一個(gè)平面而必須當(dāng)作一個(gè)圓柱體來(lái)處理。圓柱體上不同橫截面上的兩個(gè)不平衡量在靜止?fàn)顟B(tài)可能因?yàn)橄嗷サ窒幱陟o平衡，但在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，對(duì)軸的離心作用力沒(méi)法相互抵消而引起振動(dòng)。所以還需要在一定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下進(jìn)行平衡檢測(cè)。這種辦法叫動(dòng)平衡檢測(cè)。采用這種原理校正的，叫動(dòng)平衡校正。
靜平衡的風(fēng)輪不一定是動(dòng)平衡的，而動(dòng)平衡的風(fēng)輪一定是靜平衡的。
 
    公司的風(fēng)輪，出廠前都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)的。在試運(yùn)行時(shí)或運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)不平衡，通常有以下原因：
裝卸、運(yùn)輸、安裝、使用不當(dāng)，使風(fēng)輪受到足以破壞的沖擊力而變形。
風(fēng)機(jī)在灰塵或油煙較大的場(chǎng)合使用，長(zhǎng)期沒(méi)有及時(shí)清理風(fēng)輪粘上的異物，異物積累到一定程度，破壞風(fēng)輪的平衡。
風(fēng)輪上的校正平衡塊脫落。